工信部產(chǎn)業(yè)政策司發(fā)布《中華人民共和國工業(yè)和信息化部第27號公告》表示，定于2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)(下稱“國三”)柴油車產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。
也就是說，工信部將從明年1月1日起全面實(shí)施國四的排放標(biāo)準(zhǔn)，國三排放標(biāo)準(zhǔn)的新車公告目錄審批將截止到今年年底，國三排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的銷售也將截止到今年年底。
工信部的此番表態(tài)將終結(jié)國四排放標(biāo)準(zhǔn)的再度延遲，此前國四排放標(biāo)準(zhǔn)的兩度延遲基本上是因?yàn)楣ば挪亢铜h(huán)保部意見不統(tǒng)一，工信部此前擔(dān)心中國柴油油品質(zhì)量。
不過，本屆政府已不能再忍耐全國到處霧霾的環(huán)保壓力。李克強(qiáng)總理此前在政府工作報(bào)告中明確指出2014年將在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油，這種具體的報(bào)告內(nèi)容前所未有，也釋放了“在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)問題上沒有余地”的信號，這加速了各地執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程。
其實(shí)，國四排放標(biāo)準(zhǔn)原計(jì)劃于2011年1月1日實(shí)施執(zhí)行，但2010年12月21日環(huán)保部門表示將3.5噸以上的柴油國四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間推遲一年，即到2012年1月1日實(shí)施。但由于柴油產(chǎn)品質(zhì)量等原因?qū)е铝藝臉?biāo)準(zhǔn)再度推遲，到2013年7月1日正式實(shí)施。但在實(shí)施前夕，環(huán)保部就國四實(shí)施時(shí)間又與工信部和汽車行業(yè)協(xié)會達(dá)成一致，原定于2013年7月1日正式實(shí)施的重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)再次推遲。
項(xiàng)目 | 質(zhì)量指標(biāo) | 試驗(yàn)方法 | ||||||
5號 | 0號 | -10號 | -20號 | -35號 | ||||
色度，號 不大于 | 3.5 | GB/T 6540 | ||||||
氧化安定性，總不溶物，mg/100ml 不大于 | 2.5 | SH/T 0175 | ||||||
硫含量,%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 不大于 | 0.005 | SH/T 0689 | ||||||
酸度，mgKOH/100ml 不大于 | 7 | GB/T 258 | ||||||
10%蒸余物殘?zhí)浚?/span>%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) | 0.3 | GB/T 268 | ||||||
灰分，%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 不大于 | 0.01 | GB/T 508 | ||||||
銅片腐蝕（50℃，3h）,級 不大于 | 1 | GB/T 5096 | ||||||
水分，%(體積分?jǐn)?shù)) 不大于 | 痕跡 | GB/T 260 | ||||||
機(jī)械雜質(zhì) | 無 | GB/T 511 | ||||||
運(yùn)動粘度(20℃)，m㎡/s | 3.0~8.0 | 2.5~8.0 | 1.8~7.0 | GB/T 265 | ||||
凝點(diǎn)，℃ 不高于 | 5 | 0 | -10 | -20 | -35 | GB/T 510 | ||
冷濾點(diǎn)，℃ 不高于 | 8 | 4 | -5 | -14 | -29 | SH/T 0248 | ||
閃點(diǎn)（閉口）℃ 不低于 | 55 | GB/T 261 | ||||||
十六烷值 不小于 | 51 | 49 | 47 | GB/T 386 ASTMD6890 | ||||
十六烷指數(shù) 不小于 | 46 | 46 | 46 | GB/T11139 SH/T 0694 | ||||
餾程： 50%餾出溫度，℃ 不高于 90%餾出溫度，℃ 不高于 95%餾出溫度，℃ 不高于 | 300 355 365 | GB/T 6536 | ||||||
多環(huán)芳烴 %(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 不高于 | 11 | SH/T 0606 | ||||||
潤滑性 磨斑直徑μm 不高于 | 460 | SH/T 0765 | ||||||
密度（20℃） kg/m3 | 820~845 | 800~840 | GB/T 1884 GB/T 1885 | |||||
a 為保證項(xiàng)目，每月必須檢測一次。在原油性質(zhì)變化，加工工藝條件改變，調(diào)和比例變化及檢修開工后等情況下應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)。 b可用GB/T11131、GB/T11140、ASTM D7039方法測定，結(jié)果有爭議時(shí)，以SH/T0689為準(zhǔn)。 c若柴油中含有硝酸酯型十六烷值改進(jìn)劑，10%蒸余物殘?zhí)康臏y定，必須用不加硝酸酯的基礎(chǔ)燃料進(jìn)行。柴油中是否加有硝酸酯型十六烷值改進(jìn)劑的檢驗(yàn)方法見附錄A?？捎?/span>GB/T17144方法測定。結(jié)果有爭議時(shí)，以GB/T268方法為準(zhǔn)。 d 可用目測法 ，即將試樣注入100ml玻璃量筒中，在室溫（20±5℃）下觀察，應(yīng)當(dāng)透明，沒有懸浮和沉降的水分及機(jī)械雜質(zhì)。結(jié)果有爭議時(shí)，按GB/T511測定。 e 結(jié)果有爭議時(shí)，以GB/T386為準(zhǔn)。 f 可選，仲裁用十六烷值。 g為保證項(xiàng)目，每半年必須檢測一次。在原油性質(zhì)變化，加工工藝條件改變，調(diào)和比例變化及檢修后開工等情況下應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)。 | ||||||||
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